SRVN NK F3 2020-I | Babbelbox

[SRVN]

NK F3
Babbelbox

Vertel hier over jouw voorbereidingen, of juist jouw ervaringen na afloop van de races, oftewel, de babbelbox!

[Marcel Offermans]

Is de inschrijving stuk? Ik heb me een paar keer proberen aan te melden. Met een bestaand team, met een nieuw team. Geen van allen werkt.

[André Geuze]

Kun je eens uit- en inloggen en opnieuw proberen?

[Marcel Offermans]

Dat heb ik net gedaan, maar dat lijkt weinig verschil te maken. Ik zie ook niet direct een duidelijke oorzaak in de browser console.

[Marcel Offermans]

Ik ben zelf een "domme eikel" geweest en had wel mijn bestaande team gekozen, maar niet gezien dat er geen teamleden in dat team zaten (en dan meldt hij netjes geen rijders aan, logisch). Inmiddels mezelf aan mijn team toegevoegd in de F3's en nu werkt 't. (dank je Andre!)

[Raymond Makkus]

Mannen, als ik de server in wil krijg ik de melding package not available...
Die Tatuus staat natuurlijk gewoon op Rfactor, maar wat doe ik dan fout?

[Raymond Makkus]

Opgelost

[William Geuze]

Hard gereden, leuk gevochten! Leuk baantje dat Okoyama!

[Ger Peeters]

leuke baan maar voor mij twee saaie races. race een had ik niemand meer in de buurt toen Wilbert achter me wegviel en race twee had ik al helemaal niemand meer in de buurt toen ik zelf bij uitkomen van de laatste bocht via de curb rechtsaf de muur in te ging, rondje zonder voorvleugel met een lange stop en het gebeurde al in lap 3 dus moest later ook nog de reguliere stop maken. In race een geen momentjes gehad maar in race twee de ene fout na de andere, al met al een hopeloos kansloze 'race'.

[William Geuze]

Er lijkt zich een trend te vormen, achteruit rijden in de race... Geen idee waar het aan ligt maar weinig oefenen helpt ook niet mee met het duidelijk tekort aan racepace.

Gave gevechten einde race 2 op Silverstone

[Niek Jacobs]

Ja waren leuke gevechten William! Eerst race helaas een lichte touche met Lars waar weinig aan te doen was denk ik. 2e race per ongeluk mijn damage laten repareren, daarna nog een leuk gevecht met Mark. Ook erg sportief gereden in dat laatste duel!

[Lars Koldeweij]

Ja waren leuke gevechten William! Eerst race helaas een lichte touche met Lars waar weinig aan te doen was denk ik. 2e race per ongeluk mijn damage laten repareren, daarna nog een leuk gevecht met Mark. Ook erg sportief gereden in dat laatste duel!

Dat contact was een beetje ongelukkig inderdaad, race-incident wat mij betreft.

Prima vermaakt gisteren! Alle kwalificatie rondjes waren niet best, maar verbaasd dat het nog genoeg was voor P2. Na contact met Niek in bocht 6 lap 1 helemaal achteraan aan moeten sluiten en van daaruit een verrassend leuke race gehad, mooie gevechten en wat inhaalacties en uiteindelijk net P8 kunnen pakken na een gewaagd gevecht met Pieter.
Race 2 dus vanaf pole, een gaatje kunnen slaan en nadat Niek wegviel door een langzame stop en Robin net achter Kevin terecht kwam na zijn stop had ik voldoende lucht om relatief relaxed naar de finish te rijden.

[Ger Peeters]

Lekker stabiel niet al te snelle laps gereden maar in ieder geval zelf geen gekke dingen gedaan.
Niet al te hard tegengestribbeld wanneer de snellere mensen, die om een of andere reden achter me terecht waren gekomen, me weer voorbij wilden. Race twee na de stop wel nog een paar laps een lekkere battle met snel dichterbij komende Pieter gehad. Ik had mijn voorbandjes naar het eind toe net te veel overcooked en kreeg behoorlijk last van onderstuur. Pieter had maar een kleine glijerd van me nodig om er voorbij te glippen.

[Robin de Jong]

Leuke races gehad op Silverstone. Moest helaas Okayama missen vanwege een kapot stuur, die is inmiddels vervangen en het zorgt er ook voor dat ik meer plezier in het rijden heb. De eerste race op Silverstone was redelijk straight forward, maar race 2 moest ik er flink voor vechten. Inhalen is lastig dus je moet er echt voor gaan als je een kans krijgt. Al met al een leuk race avondje.

[Bart Oosterveld]

ik. moet me afmelden voor de competitie. na paar weken ziektebed door corona. heb ik het nu te druk om. nog tijd er in te steken. sorry voor het niet op komen dagen bij de races.

[Lars Koldeweij]

Een lastig circuit om goed consistent te zijn, maar Imola vind ik altijd wel leuk... Kwalificatie had beter gemoeten, een 36-er had er zeker ingezeten maar het kwam er niet uit.

Na een tijdje wikken, wegen en twijfelen toch besloten om de race te starten met medium gears ipv short, en dit bleek achteraf de juiste keuze omdat inhalen op die manier nog mogelijk was. Het verlies op de rest van het circuit maak je goed in de slipstream. Na een paar rondjes proberen had ik een goede run op Niek en kon ik er buitenom voorbij in T1. Vervolgens een gaatje kunnen slaan en naar huis gereden.

Race 2 begon goed, direct Niek voorbij en Lennart stond bijna dwars in de 2e chicane. Een rondje later kon ik William voorbij steken in T1, niet veel later ging Pieter helaas dwars en kon ik hem voorbij, waarna Denny en ik vast kwamen te zitten achter Walther. Gegokt op een wat vroegere stop en deze pakte goed uit, na de pitcyclus aan de leiding, geholpen door de onfortuinlijke spin van Kevin.

Op zijn versere banden was Denny wel iets sneller en kwam hij nog dichtbij, maar het gat bleek groot genoeg.

Een dubbele overwinning, dat had ik vooraf nooit verwacht dus erg blij mee.

[Ger Peeters]

Zoals al verwacht geen daverend succes. race een nog wel wat leuke gevechten gehad (en verloren ). race twee was het al snel voorbij toen iemand terug stuiterend van een muur bezoek mij nog net rond tikte. Met lichte schade en de nodige pijn en moeite kansloos als rode lantaarn drager uitgereden.

[William Geuze]

Veel treintjes op Monaco.

Eerste race weinig kunnen doen. Wist relatief snel weg te rijden van De Vries maar kon slecht aansluiting bij Hamming vinden en druk proberen te zetten. Dat laatste lukte wel want de foutjes gingen hem uiteindelijk veel kosten.

Race 2 was de start wat rommelig en moest ik echt remmen om een aanrijding te voorkomen waardoor Koldeweij heel mooi kon profiteren.
Kwam in een trein achter Heijnen en daar wilde ik weg. Ik was in de veronderstelling dat ik sneller kon en op een gegeven moment zag ik dat ik vanaf P6 een stop kon maken en maar terugvallen tot P8! Gelijk toen ik er achter kwam in die ronde meteen naar binnen en knallen!
Volgende ronde komen De Vries en Koldeweij weer precies voor mijn neus terecht, de ronde daarna komt Heijnen weer precies voor ons groepje de baan op

Goede reacties van de boys natuurlijk, alleen als je voor jezelf denkt risico te nemen met een goed plan kijk je wel even op de neus als iedereen in je groepje dat meteen door heeft en je voordeel dus weer teniet doet

Met denk ik nog wel letterlijk 20 minuten te rijden wisten we de finish uitslag al zo'n beetje



Vanwege de komst van mijn zoontje aan het einde van dit jaar niet heel veel oefen meters gemaakt dit seizoen omdat ik niet verwacht had de laatste 2 races te kunnen rijden. Het is de eerste dus had me mis gerekend, de eerste 4 weken krijg je gratis Nu lijkt een theoretische 3e plaats in het kampioenschap nog mogelijk (maar praktisch zie ik het niet gebeuren). Kom nog 30 punten te kort op Mateman en dat is best veel, maar wie weet wat er gebeurd op Zandvoort. Zal de laatste race avond zijn voor een tijdje, dus challenge accepted, ga ervoor!

[Kevin Heijnen]

Haha sorry iedereen die achter me zat, maar ik had de undercut door en ging direct plankgas en zelf ook pitten. Met wat geluk voor het groepje uitgekomen om een uiteindelijke P2 vast te houden in Race 2, terwijl mijn tempo niet geweldig was vandaag. Setup was veel te veilig en onderstuurd, maarja ik hield hem wel uit de muur tenminste

Race 1 was in niemandsland rondrijden, iedereen voor me reed van me weg en er was ook niet zo veel druk van achter. Uit de problemen blijven en in de laatste paar ronden nog van P9 doorgeschoven naar P7 na enkele crashes van de snellere mannen voor me, vandaar dat ik R2 vooraan stond

Een onverwachts goed weekend voor me.

Overigens heb ik wel m'n twijfels of Monaco bij SRVN zo'n goed idee is. In de snellere klassen (zoals de F3) kunnen opzich de meeste wel goed rondkomen, maar de auto's zijn net even te snel en aero gevoelig om inhalen mogelijk te maken. Als je dan Monaco gaat doen met langzamere auto's dan is inhalen misschien wel mogelijk maar dan is misschien het niveau een tikje lager wat voor meer chaos zorgt. Nou ja, het laat in ieder geval wel zien welke mensen de baas zijn in de F3, en die reden dit weekend overduidelijk vooraan

[William Geuze]

Wat vind ik Zandvoort toch... zucht...