DTCC 2016-II | Moresraces | 28-08-2016

[SRVN Kampioenschapscommissie]

DTCC 2016-II | Race 1 & 2
Moresraces
28-08-2016

Locatie
Autodromo di Mores, Sardegna, Italië

Tijdschema
20.15 uur - Kwalificatie (10 minuten, private, 2 geklokte ronden)
20.25 uur - Warmup (5 minuten)
20.30 uur - Race 1 (37 ronden, formatieronde, staande start)
21.05 uur - Race 2 (37 ronden, formatieronde, staande start)

Weerbericht


Links
Algemene Informatie DTCC 2016-II

[SRVN Kampioenschapscommissie]

Wegens problemen met Barber Motorsports Park wordt de race verplaatst naar het Autodromo di Mores. Het weerbericht blijft ongewijzigd van kracht.

[Patrick Smid]

Klopt het aantal rondes wel? 36! Silverstone national is al een klein baantje en daar komen we tot 23 ronden.

[Lars Koldeweij]

Klopt het aantal rondes wel? 36! Silverstone national is al een klein baantje en daar komen we tot 23 ronden.

Klopte inderdaad niet, want het zijn er 37!

60 kilometer raceafstand op een circuit lengte van 1,65 km geeft 36,36 ronden, wat af wordt gerond op 37.

[Patrick Smid]

Haha ok, ken het hele baantje niet maar leek me zo extreem veel als ik naging dat Silverstone National al niet veel voorsteld kwa baan.
Dan is Mores helemaal kort zoals je ook zegt inderdaad Lars, 1,65 km. Thnx

[René Hoogterp]

Om even voor te bereiden

https://youtu.be/CNTniPHzhWc


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Martin Baltus]

op de site staat Mores versie 1.02 maar de mod vraagt 1.6 ?!

[Martin Baltus]

bij opstarten van rf2 kreeg ik de 1.6

[Ruud van Heijster]

Lol die clio's liggen wel heel erg laag, aan de achterkant ligt de velg er gewoon helemaal in

[Bram Kuipers]

Leuk maar ook best lastig baantje.

[Yoeri Gijsen]

Ik verwacht veel close racing. Inhalen zal bijzonder pittig zijn.

[Ruben Correa Alves]

Niet bang voor een treintje in dat geval? Ben dan vooral benieuwd naar race 2 hoe de belans van banden sparen en pushen naar voren zal zijn.

[Yoeri Gijsen]

Nou, dat was dan weer de opening van het seizoen.

Ik moet schijnbaar even naar mijn koppelingspedaal gaan kijken, want die zorgde voor wat problemen.

Kwalificatie was matig. 0.3 laten liggen doordat de koppeling bleef hangen en daardoor 8 à 9 plaatsen naar achteren.

Prima weg van de plaats in race 1, maar helaas kwam de auto voor me niet weg, waardoor we contact maakten. Later in de ronde bruusk van de baan gezet. Ik moest achteraan beginnen. Toch nog teruggeknokt naar P10.

Als derde gestart in race 2, maar helaas liep de koppeling niet goed, waardoor ik in de bowlinghoek belandde in de eerste bocht. Voorbumper kwijt en weer achteraan beginnen. Tegen de tijd dat ik mijn auto in de pits parkeerde voor nieuw materiaal, kwam het veld alweer voor bij. Ik heb hem laten staan. Het was niet alsof ik nog punten ging halen of ging genieten van het rijden op dit Mickey Mouse-baantje...

Tot over twee weken!

[Sven Smits]

Gewoon zonde van de tijd weer dit. Sommige menen dat het gewonnen wordt in de 1e bocht en van ruimte geven hebben sommige ook nog nooit gehoord.

Zie het volgend jaar wel weer. Ajuu!

[William Geuze]

Ik zie je dat al bijna 4 seizoenen posten, toch blijf je in deze botsauto klasse rijden. Stop er dan lekker mee of niet zo janken elke keer zou ik zeggen...

[Sven Smits]

Dan heb jij in ieder geval geen bril nodig. Doe gewoon lekker mee met de rest met dat janken en zeiken. Als je goed hebt gekeken is het ook elke race wel raak dat je er gewoonweg vanaf gerost wordt.

[Darilho da Conceição]

bij deze bied ik mijn excuus aan aan iedereen die betrokken raakte bij de start crash van race 2 door mijn toedoen.

remde maar zat met 2 wielen op het gras waardoor auto ineens naar rechts trok. compleet mijn schuld...

gridstraf van 55 plaatsen?

[André Jager]

Twee leuke wedstrijden gereden, race 1 helaas wat duwen en trekken in de 1e ronde waardoor ik door het stof moest. Race 2 dankzij de reversed grid als 2e gestart en lang het tempo van de top 3 kunnen bijhouden. Uiteindelijk toch te veel van mijn banden gevraagd en als 5e gefinishd. Leuke bijkomstigheid is 2x een overwinning in de DTC cup verder complimenten voor de livestream, genoten van de beelden en het goede commentaar! Op naar de volgende!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[René de Ruijter]

Leuke avond gehad.

Kwali zoals verwacht rond de 10de plek.

Eerste race ging wat stroef.
Een aantal keer wat ongelukkige momenten gehad met andere rijders.
Daardoor terug gevallen naar 1 van de laatste plekken en kwam tussen de p5 en 6 terecht op een ronde achterstand.
De pace was er wel want kan met die mannen mee rijden tot aan de finish.
P14.

Race 2 p14 starten en door de chaos in de eerste bocht op kunnen schuiven naar de 10de plek.
Voor mij werd er hevig gevochten om positie maar de race was nog lang en de banden gingen hard dus besloten niet te veel te pushen zodat ik aan het einde nog banden over had.
Helaas net te laat begonnen met pushen.
P5 had er misschien in gezeten maar ben met p7 aardig tevreden.

Robin en André gefeliciteerd met jullie dubbele overwinningen.

René en Ruben ook weer lekker bezig met de livestream

[Albert van Mourik]

Matige races. Reed in de laatste minuten training mijn pb nog met 0.6 naar de knoppen, heeft weinig waarde maar een 49'er rijden is wel lekker.

Race 1 weinig gevoel in de wagen, beetje strijd met de mensen om mij heen, totdat er bij het uitkomen laatste bocht er 2 dwars voor mij staan.
Weg voorbumper en rechtsvoor wat aanloop, doorgereden voor punten in de DTC cup.

Race 2 door het gedrang iets goed kunnen maken, kon in het begin de pace van p8 tot 13 redelijk volgen.
Later maar laten gaan, paar foutjes mijn zijde, gewoon kalm uitgereden.

Op naar de volgende, deze baan lag mij niet zo helaas.



Castrol Racing Team.