GT 2020-I | Race 9&10 Nordschleife | 19-04-2020

[SRVN]

GT 2020-I Race 9&10
Nordschleife
19-04-2020

Tijdschema en meer informatie
Algemene Informatie GT 2020-I

Aangepast schema t.b.v. dit evenement
In tegenstelling tot het reguliere schema, gaat er voor beide races géén formatieronde plaatsvinden, maar zal de 'gridding time' verlengd worden naar 90 seconden, zodat je alle tijd hebt om de auto neer te zetten op de startgrid en je voor te bereiden voor de staande start die dus direct plaatsvindt.

Daarnaast zal ook de kwalificatie gewijzigd worden. De 20 minuten durende sessie wordt verlengd naar 30 minuten, waarbij bij het op 00:00 komen van de klok de server direct wordt doorgezet, je kunt dus niet je snelle ronde afmaken. Houd hier rekening mee.

Weerbericht



Aanmelden als gastrijder?
Je kunt je aanmelden als gastrijder door een berichtje achter te laten in het Aan- en Afmeldtopic .

Algemeen Racereglement
Dit SRVN evenement wordt gehouden volgens het Algemeen Racereglement, neem dit nog goed door voorafgaand aan de raceavond.

[Jur Verlouw]

Jammer dat de afsnijroute na een rondje over het GP deel van de track niet een geldige ronde geeft voor het rondje erna. Die hele outlap moeten nemen is killing .

[Ger Peeters]

als de outlap nemen al killing is zullen we het maar niet over de race hebben .
Ik heb nog wat goed te maken na mijn debacle in vorig seizoen, dus bij deze jinxed.....

[Ron Schmitz]

Tsja .. de Nordschleife is een uitdaging.

Ter info:
11-04-2020 hebben wij bij GTR2 een 3-uurs race op dit bijzonder circuit met GT3 en de NG3 klasse.
20.00 uur start race .
Eens kijken hoever dat wij komen.
Met livestream op Youtube---> Roschie Racing

BTW .. Nog Rfactor2 een beetje ontdekken.

[Roy de Muinck]

Hoe zit het met de start van de race.. staand /
rollend opwarm ronde of niet?

En de Q 20 min met traffic of zonder?

[Robert Bults]

Hihi.. opwarmronde van 20 minuten :-D

Ben ook wel benieuwd wat de start procedure gaat worden.

[Albert van Mourik]

Tijdschema staat in algemene info.
Als daar niets specefiek staat is het gewoon het standaard schema.

[Tim de Ruig]

Tijdschema staat in algemene info.
Als daar niets specefiek staat is het gewoon het standaard schema.

Hey Albert,

Ik haak even in op de vraag van Roy.
Er staat niets in de algemene info qua uitzondering t.o.v. andere GT3 races

Zijn opzich terechte vragen mbt nordschleife.

Dit circuit kan baat hebben bij een private quali en wellicht is een formatieronde hierbij ook iets aan de lange kant..
Meen me ook te herinneren dat er vorig jaar 1 lange race was ipv 2 korte.

Hoor het graag als er toch nog afwijkende regels komen voor a.s. zondag.

Gr, Tim

[Albert van Mourik]

Vorig jaar waren alle races langer en 1 op een avond, nl 1x70 minuten ipv 2x35.

De rest is aan de kc om over te beslissen, ik weet niet meer dan ik weet

Castrol Racing/Rally/Trucking/Farming Team
#18 #24 #71 #177

[Roy de Muinck]

Vorig jaar waren alle races langer en 1 op een avond, nl 1x70 minuten ipv 2x35.

De rest is aan de kc om over te beslissen, ik weet niet meer dan ik weet

Castrol Racing/Rally/Trucking/Farming Team
#18 #24 #71 #177

Vorig jaar was de Q ook langer.. zou nu het zelfde doen

[Twan Capellen]

De kortere DTCC races vorig jaar waren samengevoegd tot 1 lange race en daarbij waren ook afwijkende Q en warmup regels, dus zou fijn zijn als er meer duidelijkheid zou zijn, zelfs al is het maar dat we alles normaal doen
opwarmronde van 15 minuten lijkt mij ook overdreven (en dat voor 2 races).

[SRVN]

Aangepast schema t.b.v. dit evenement
In tegenstelling tot het reguliere schema, gaat er voor beide races géén formatieronde plaatsvinden, maar zal de 'gridding time' verlengd worden naar 90 seconden, zodat je alle tijd hebt om de auto neer te zetten op de startgrid en je voor te bereiden voor de staande start die dus direct plaatsvindt.

Daarnaast zal ook de kwalificatie gewijzigd worden. De 20 minuten durende sessie wordt verlengd naar 30 minuten, waarbij bij het op 00:00 komen van de klok de server direct wordt doorgezet, je kunt dus niet je snelle ronde afmaken. Houd hier rekening mee.

[Martin Baltus]

voor deze baan is het misschien wel nuttig om de optie te hebben om damage uit te zetten.
dit kan natuurlijk single player maar dan rijd je ook maar suf alleen, het is leuker in de server natuurlijk.

[Marc Vermeer]

Korte samenvatting: Ruim voor 20:00 op Teamspeak. Rfactor2 crashed en Nordschleife heeft een mega laadtijd. Dus alle plaatsen vergeven. Zelfs gastrijders krijgen voorrang . Handig in een kampioenschap ook.
Je zal maar weken geoefend hebben.....

Jammer dit.

[William Geuze]

En natuurlijk heb je de wedstrijdleiding geïnformeerd voor je hier kwam klagen, toch?

[Marc Vermeer]

Ahh joh ff ei kwijt , Edwin is op de hoogte en ik hoop dat hij hier mee informatie over gaat verschaffen aan iedereen..

[Twan Capellen]

Er klopte wel meer niet: de grid klopte niet, ik en Ger werden 5 plekken terug gezet, terwijl we geen penalty hadden staan (dag P9), anderen kregen te weinig penalty, werd gezegd, maar toch gewoon gestart.
Ik liet het maar gaan, omdat we al zo veel vertraging hadden.
Helaas werd ik al op het circuit in de hairpin van achteren geraakt, hele veld langs moeten laten en toen bleek de ophanging recht achter kapot.
Gekeken of ik rustig terug kon rijden, maar ik ging er elke bocht af, dus maar op esc geduwd.
Jammer van mijn goede kwalificatie.

[Glenn Bontenbal]

Excuus voor het verlaten van de server in de Race 2.
Toen ik crashte liep heel het systeem vast.

Nogmaals excuus hiervoor. Ik hoop dat alles goed gegaan is in de server.

Nog succes mannen.

[Jos van der Sterren]

Race 1 Rfactor 2 loopt vast en ik kan alleen maar afsluiten met taakbeheer.
Race 2 korte freez en wederom schade.
ZUUUUCCHHT !!

[Twan Capellen]

Inmiddels duidelijk dat de penalty van Ger en mij terecht was, stond alleen niet zo omschreven op[ het forum en was daardoor nogal verrassend.
P2 van achteraf toch naar P13 kunnen rijden, ondanks 2 keer eraf getikt te worden.
Achterin het veld was het wel extreem oppassen, want er werd geremd voor bochten die vol gas kunnen en er werd op veel plekken enorm vroeg geremd, dat leverde nogal wat hachelijke situaties op, maar dat is al met al wel goed gegaan (kostte alleen erg veel tijd).
Vroeger vond ik dit een verschrikkelijke baa, maar tegenwoordig vind ik hem wel leuk.

Het zou wel eens goed zijn als het probleem met de pitplekken eens structureel opgelost zou worden.
Ik heb weer diverse mensen gezien die dezelfde pitsplek hadden en als je 20 sec moet wachten tot je plek vrij komt en dan komt er nog iemand schuin voor je parkeren, omdat die ook niet op zijn pitsplek kan komen, dan is meteen je hele race over en dit is iets wat ik vrijwel iedere race op iedere baan weer zie en dat is al jaren zo, waarom kan dat nu niet eens opgelost worden?!