Update vanuit de Organisatie [april 2013]

[SRVN]

Afgelopen week heeft de organisatie weer vergaderd, hierbij de belangrijkste punten.

Meeting 13 april
Alle zaken zijn geregeld, het wordt een leuke meeting! We willen iedereen die dat nog niet gedaan heeft verzoeken alsnog de bijdrage over te maken naar SRVN. Dat maakt het betalen voor iedereen een stuk makkelijker. We zijn erg blij met de opkomst, tot zaterdag!

Tussenevaluaties seizoen 2013-I
De Renault Clio cup loopt goed, evenals de Toerwagens. Bij de toerwagens was het afgelopen keer rustig, maar we verwachten dat dit éénmalig was. Ook zijn we tevreden over de Formule Renault 3.5.

Het rijgedrag van de rijders zijn we ook meer tevreden over. Er wordt over het algemeen minder schade gereden en in ieder geval veel minder protesten ingestuurd. Hoewel natuurlijk niet direct te zeggen is dat minder protesten minder ongevallen betekent.

Evenementen juni-maand
We hebben in de jaarkalender ruimte vrijgehouden voor een evenementenmaand, om zo het seizoen in het voorjaar en het najaar even lang te maken. We hebben wat mooie suggesties bedacht, maar mochten er mensen zijn die graag zelf willen meehelpen aan een eendagsevenement. Dan horen we het graag! Wij kunnen de ondersteuning bieden om het tot een succes te maken.

Vooruitblik 2013-II
rFactor 2 mistte nog een degelijke Formule 1 mod, we hebben het idee dat daar wel vraag naar is. Daarom zijn we voornemens het Formule Renault 3.5 kampioenschap per volgend jaar te vervangen voor de Marussia F1 Mod. Vanzelfsprekend zal er getest moeten worden. Evenals zal er getest moeten worden voor een vierde kampioenschap. Er is gesproken over wellicht de Formule 2 als 'opstapklasse' binnen de open wheelers. Maar ook andere kampioenschappen kunnen naar voren komen, we horen graag jullie voorkeuren! Dit gaan we binnenkort (naast 13 april) ook bespreken in een TeamSpeak meeting. Ook houden we de ontwikkelingen omtrent Assetto Corsa in de gaten.

Het strafgewicht in de Toerwagens staat ter discussie. Afschaffing wordt sterk overwogen. Verder hebben we besproken of het mogelijk is meer rijders dan 25 toe te laten. Dit lijkt echter erg moeilijk. We zouden in ieder geval geen gebruik meer kunnen maken van originele circuits omdat er te weinig garages zijn.