Ik ben nu op de baan en hij is groen.
Bij eerdere tests duurde het 30-45 minuten omn wat rubber te krijgen en wat betrouwbaardere tijden te rijden.
Ach ja, morgen met zijn allen zal er wel wat sneller wat rubber komen.
Ik merk het nu ook, ik ben alleen in de server en ben 2 seconden langzamer dan gisteravond (eind van de sessies, toen veel vers rubber).
Na 10-15 rondjes begint de lijn een kleine beetje zichtbaar te worden, bij 'restart weekend' is hij weer groen.
Ik kan het wel bevestigen. Ik heb deze week of alleen of hooguit met 2 anderen geoefend, en het begon elke keer wel wat glibberig. Wellicht is er wel een rubberfile, maar heeft deze niet zo veel effect als 6-8 mensen die tegelijk aan het oefenen zijn ivm 15x multiplier.
Dat ging lekker vanavond.
Kwali ging zomaar eens goed. p5
Race 1 ging de start niet helemaal lekker. Koppeling veel te snel laten schieten maar geen plaatsen kwijt geraakt.
Kon aanhaken bij Kevin maar na een aantal ronden een klein foutje waardoor ik 2 plaatsen verloor.
William nog wel kunnen pakken en ondanks het foutje toch tevreden met p6.
Race 2 ging de start een stuk beter. Kon positie houden maar na een paar bochten kwam Arjan er al voorbij.
Robin en Ruben kon ik ook niet achter me houden. Kwam vast te zitten achter William waardoor mijn motor te warm werd.
Kreeg hem maar niet lekker door de 1 na laatste bocht en kwam er niet voorbij. William maakte een foutje zag mijn kans maar helaas net wat teveel gas en wederom in het gras. Nog geprobeerd terug te komen maar de race was 1 ronde te kort.
p6.
Elke race gaat wat beter met de auto en begin er steeds meer plezier in te krijgen.
William Geuze schreef: ↑26 okt 2017, 22:01
Had er iemand in de pits stiekem 500 kilo strafgewicht aan de wagen geplakt? Ik was niet voorruit te branden
Je eerste paar ronden waren telkens wel OK, maar later in de race kon ik naar je toe rijden.
Ik reed weer eens een gastrijdersraceje om te zien hoe de Radical is in de race. Zandvoort was wellicht niet de meest gelukkige keuze voor die insteek, want ik vond het een listig circuit voor deze auto - in het bijzonder de snelle rechtbochten (Scheivlak en Arie Luyendijkbocht). Daar was het kiezen voor algeheel onderstuur of plotseling overstuur. Ik ben er niet uitgekomen waar dat aan lag.
Kwalificatie ging redelijk. Miste misschien een tiende of twee, maar dat vond ik niet zo'n ramp. Wel akelig om te zien dat mijn teamgenoten dan ruim een seconde harder rijden. P8.
In de eerste race redelijk gestart. Ik kon mijn positie vasthouden en even aanvallen, maar ik moet toch settlen voor mijn startpositie en even later kwam Rudy voorbij zetten. Ik ben blijven jagen en aangezien Rudy richting William reed en ik dus nog kans had op een plekje in de top acht. Rudy ging er echter af in Bocht 9 en dus kon ik zelf jagen op William. Dat ging goed. We hebben een ronde of drie à vier gestoeid om zijn plekje, maar hij wist alle aanvallen te verdedigen. P8 en dus pole voor de tweede race.
Even een aanpassing gedaan aan de setup om te dealen met het overstuur in de eerste paar rondes. Slechte beslissing. Het overstuur verdween minder dan ik hoopte en het onderstuur later in de race was om te janken. Mijn start was OK, maar William kwam beter van de lijn en pakte dus direct de leiding. We gingen verder waar we gebleven waren, althans, voor even. Arjan, Robin en Ruben kwamen al snel opzetten, Ik verdedigde hier en daar wel een beetje, maar heb er geen halszaak van gemaakt. Op P5 kon ik wel iets meer mijn eigen ritme rijden, maar de auto werd aanmerkelijk slechter en zodoende verloor ik tijd en posities. Het werd dramatisch toen ik drie ronden achter elkaar problemen had in het Scheivlak. Ik beëindigde de race voortijdig toen ik een onbewaakt moment iets te hard schakelde voor de Tarzan en daar de motor opblies. Toch jammer, want ook met een draak van een auto had ik nog top 10 kunnen rijden.
na een slechte start in race een prima geamuseerd ergens in het middenveld.
heel lang van dichtbij de achterbumper van Andre bestudeerd maar durfde (of kon ) hem er nergens echt naast zetten.
race twee dacht ik slechte start gaat me niet nog eens gebeuren, dus het voelde een beetje zoals hieronder
gevolg was dat ik voor het eerst in mijn inmiddels redelijk lange racecarriere bij srvn vertrok terwijl de lampjes nog op rood stonden . drive through op achterstand, in de daarop volgende inhaalrace vooral aan het eind met name nog lekker met Johan om een plek gevochten, samen over scheivlak glijden was mooi !!
Na een paar gemiste races door mijn knie blessure gister twee leuke races gereden! Quali was niet best, banker lap was uiteindelijk goed voor P16 op de grid en bij poging 2 een fout gemaakt en vond het toen wel prima. Had nog een seconde afgekund maar gokte dat ik dat in de race wel goed kon maken.
Race 1 redelijke start met een paar leuke gevechten met Ruud die net wat te snel bleek, Ger die zoals hierboven geschreven er niet voorbij kon/durfde en later nog een bold move op Jos met een beetje contact (waarvoor excuses) maar het ging allemaal net goed met uiteindelijk P13 als resultaat.
Race 2 bij de start een flinke dreun gekregen van Jos die weer aangetikt werd door een enthousiaste Ger dacht ik. Gelukkig geen schade en na een beetje duwen en trekken in de Tarzan een gaatje kunnen slaan naar de mannen achter mij. Door wat foutjes van de mannen voor me op kunnen klimmen naar de 10e plek. Leuke avond gehad en een goede score voor Team Speedhunters met Ruben en René ook dik in de top 10. Op naar Brands!
Beter een flapdrol start dan na de race nog je wielen moeten zoeken die je bent kwijt geraakt met ehhhh ik weet het ff niet meer wat er gebeurd is ongeluk.
P8.
) hem er nergens echt naast zetten.
. drive through op achterstand, in de daarop volgende inhaalrace vooral aan het eind met name nog lekker met Johan om een plek gevochten, samen over scheivlak glijden was mooi 
!!