SRVN ModTeam schreef: ↑27 jul 2018, 20:45 Is er geen template van beschikbaar is het ook niet mogelijk om het aan te passen.

Betekent dit dat je bijvoorbeeld niet een eigen diffuser op de GT3 mag zetten of een binnenruit mag meeleveren?

Ik geloof dat we überhaupt niet BMW gaan rijden, toch? Ofwel oude DTCC mod of wel nieuw spul.

Ik had m'n BMW ook al min of meer af.

Ferrari, Lexus, Audi, Ford. Waar kan ik de GT3 update downloaden?

Hehe, tsja, vorig seizoen heb ik ook met een eigen voorkeur aangeleverd bij gebrek aan informatie (voor zover ik me kan herinneren). Irritante is dat GIMP de tekstlagen van Photoshop niet herkent als tekstlagen en waarschijnlijk andersom ook niet.

Ah, ok. Ik was er gemakshalve vanuit gegaan dat het gebruik van Photoshop verondersteld werd. Goed dat er met andere programma's rekening wordt gehouden.

Welk font wordt er gebruikt voor startnummers?

Daar kan ik me iets bij voorstellen.

volgens mij zijn er een paar een beetje gek van Atlanta want in (bijna) elk kampioenschap zit wel een ban uit Atlanta in. Kan ook te veel zijn natuurlijk. Vraag me af wanneer de laatste keer was dat we op Road Atlanta reden? Er is recentelijk een mooie versie uitgekomen. Wellicht is dat de reden da...

Als ik het goed heb begrepen was het de intentie van het bestuur om rekening te houden met de data in het VEC, maar is daar iets fout gegaan.

Ger Heuts schreef: ↑09 jul 2018, 19:08

Yoeri Gijsen schreef: ↑09 jul 2018, 18:16 Ik kan slechts één klasse selecteren. Wat nu als ik in twee klassen interesse heb?

Het leven bestaat uit keuzes maken, Yoeri...

Ik wilde er vooral eentje niet kiezen, al kan ik eigenlijk prima met alle drie leven.

Ik kan slechts één klasse selecteren. Wat nu als ik in twee klassen interesse heb?

Welkom!

Welkom!

Lekker bezig! Ben erg benieuwd naar de nieuwe UI en de GT3-update.

Welkom terug!

Welkom terug.

Ben benieuwd of iemand de Rick & Rutger strips weer nieuw leven in gaat blazen.

Wat jij voorstelt Youri is wat we eigenlijk bij de 2.4 van Daytona hebben gedaan. Ruben heeft daar een mooie streep neergelegd en vanaf daar begon de wedstrijd. Nadeel hiervan is dat met een beetje pech straks banen op slot zitten waardoor er geen streep getekend kan worden. Voordeel van op limiter...

Ik ben persoonlijk meer een voorstander van pit limiter erop tot aan het groene vlag signaal. vals spelen is daar onmogelijk en het is vrij makkelijk om te checken voor de RC/Live Stewards. In tegendeel. Dat is niet te controleren, want een livesteward kan de chat niet terugspoelen en bepalen of ie...

Waarom niet gewoon op de start/finish streep de limiter eraf? Extra voordeel daarvan is dat je niet full speed bocht 1 in knalt. Dat kan ook, maar het is lastig te controleren en ook lastig uit te voeren als rijder. De ene kijkt omlaag, de andere opzij, de volgende vooruit en zo vindt iedereen een ...