Twan Capellen schreef: ↑26 jan 2019, 11:52Of zoals ik gedaan heb: stuur op plank monteren en dat zet ik vast met 2 lijmklemmen.

Heeeee dat is ook mijn truc!!! Hahahah

Las dat het kan komen door achtergebleven plugins van vroegah. Dingen als die trackmap plugin etc.

Was reactie op Albert.

Zeker, in het controls scherm van de settings moet je "Force Feedback Type" op "Wheel" zetten.

Is gewoon aangekondigd door S397 hoor hehe.

Zowel de nieuwe als de oude GT’s krijgen nieuwe templates en wat extra stappen om ze te laten werken met de nieuwe materials in rFactor. Ook voor de oude GT’s is het dus handig om te wachten met de livery maken.

Aah ja, alle auto's hebben een update gekregen vandaag, op de BMW na. Maar goed, de Aston is natuurlijk heel toepasselijk undercover geupdate!

Als hij niet in de lijst staat op de server dan zit ie gewoon niet in de vmod.

Yep, komt een pack aan. Tweede auto:

Nieuwe GT3 auto's incoming: A new challenge is arising. rFactor2 will bring you fresh cars to experience the ultimate dynamic simulation. Welcome the @Porsche 911 GT3 R soon, incl. the new shaders as well! And of course, it will need some tough challengers alongside...stay tuned #Porsche @PorscheRac...

Een tijdje niets meer over Lag gelezen hier, maar gisteren hadden er toch weer meerdere mensen last van. Zowel Ger Peeters, Twan Capellen als ikzelf kregen ongeveer een half uur na start van de race kort na elkaar te maken met een lagstoot. Bij mij duurde die meerdere seconden. Ik had ‘m gelukkig p...

“Benzine sparen lukt bijna niet, kost veel te veel tijd” dachten we. “Wordt echt sowieso een 4-stopper” was onze conclusie na de testsessie. Lekker rustig begonnen maar al snel kwamen de netwerk issues voor Arjan. Daardoor op P2 gekomen. Toen begonnen met jagen maar tegelijkertijd geprobeert nergens...

Er is deze week een meeting geweest voor 2019-1, volgende week komt er nog een. Hopelijk kunnen we daarna lekker snel schakelen en wat servers openen.

Drag variant is altijd vrij om te kiezen. Green flag zal neem ik aan op de groene streep een paar honderd meter voor start finish plaats vinden, die streep hebben we namelijk een jaar terug zelf toegevoegd.

Yep gister is er een RF2 update geweest en de servers dienen die ook nog te krijgen.

Kwalificatie iets trager dan mijn snelste rondje in practice, maar goed genoeg voor pole. Lekkah! Race 1 ouderwets knallen, leuke battles gehad en 5e win van het seizoen. Lekkah! Race 2 hopen dat Bas kon aansluiten terwijl ik Jeroen aan het pesten was. Lukte niet. Toen voor de lol een vroege pitstop...

En het schade model? Als je bij de oude de deur dicht gooide viel de gehele body er af #18 Team owner @ Castrol Racing Team Realistisch toch? https://lh3.googleusercontent.com/-q8mtR9otWY4/U3s4M0qojcI/AAAAAAADDMY/xFSFw-YRrIw/timo-and-his-nice-door.gif Heb tijdens een raceje op Zandvoort geen deuren...

Heb de nieuwe URD DTM's ook eens getest. Grootste probleem van de vorige versie van de T5 mod (die we bij SRVN ook een tijdje gebruikt hebben) was in mijn mening dat de mechanische grip niet consistent aanvoelde. OF dat physics of FFB was weet ik niet, maar tijdens het DTM kampioenschap toen gebeurd...

Een direct drive koop je eigenlijk alleen voor de beleving, je gaat er niet harder mee. Als je het geld dus niet zo hebt liggen zou ik voor een Thrustmaster TS-PC gaan. ICM met je Fanatec pedals heb je op die manier de combo waarmee dit seizoen ook de LMP3 titel is behaald.

Die oude URD DTM mod was naar mijn mening niet echt geweldig qua physics (net als de GTE en LMP mods). Ik zou graag weer in de DTM willen stappen, maar inderdaad pas na een aantal reviews.