Pff, lastig avondje. Q ging goed met P4. Ik reed 3 goede rondjes, maar het perfecte rondje zat er niet tussen. Race 1. Start was ok, pakte Gerben in bocht 1 en haalde Glenn en Walther in na het moment in de hairpin. Kon de eerste rondjes Kai wel bijhouden, maar na ca. 5min niet meer en moest ik in m...

Ik zou toch wel verwachten dat een nieuw lid een keer het reglement (ARR) door heeft gelezen toch? Ik kan mij voorstellen dat je na één keer lezen niet iedere letter uit je hoofd kent, maar ik krijg soms het idee dat mensen het überhaupt nog nooit hebben doorgebladerd.

Wat punten uit een interview met Marcel op facebook: Bentley GT3 is de tweede auto in GT3-pack. Er komen er nog drie naast de Mclaren en Bentley. Wordt uitgebracht eind september / begin oktober (was mij niet 100% duidelijk of dit het hele pakket is of alleen de Bentley) Nieuwe build, met focus op r...

Mike, excuus voor de tik in bocht 1. We gingen naast elkaar bocht 1 in, waarna jij voor bocht 2 wat vroeger remde/instuurde dan ik had verwacht en kon je niet meer ontwijken.

De rest van m'n raceverslag volgt morgen

P4 en P5, helemaal niet slecht natuurlijk in een veld van 30+ man, maar had er stiekem toch iets meer van verwacht. Kwalificatie ging niet lekker, had tot 0,5s sneller gekund, maar had 2x last van verkeer en reed daarna 2 redelijke, maar niet perfecte, rondjes: P7 Race 1, gestart als 5e, kon Marcel ...

Misschien een optie om de pitstop tijden en de grootte van de tank aan te passen? Die zijn per auto simpel te wijzigen namelijk. Als een bandenstop in een paar seconde klaar is en elke tank 10 liter extra krijgt dan is het probleem denk ik al redelijk opgelost. De URD-mod kom je toch niet in, om be...

Zo, dat ging prima. Kwalificatie p13. Had nog een 2-3 tienden harder gekund, maar kwam wel uit waar ik had verwacht. Race 1: pakte 1 plek bij de start, reed daarna rondenlang achter Serge aan, maar kwam er niet voorbij. Pieter Brandsma kon ik niet achter me houden, daarna wel 2 auto's ingehaald en e...

We zijn weer begonnen! Met het ontbreken van de top 3 van vorig jaar (en nr 4 en 5 als reserves) liggen er kansen voor een mooie groep gelijkwaardige coureurs. Kwalificatie ging super. Had al redelijk rondje met een 5e tijd, maar wist dat het een paar tienden harder kon. M'n laatste rondje ging supe...

Graag gedaan.
En zoals Albert zegt, het staat ook in het Algemene Informatie-topic.

Bedoel je de Assists, zoals ABS, Traction control etc?
F2000 is zonder assists, alleen Auto-clutch is toegestaan.

Je kunt de huidige serverinstellingen bekijken door de server te joinen en in-game op 'race settings' te klikken. Daar staat o.a. welke assists toegestaan zijn.

Maar gelukkig heb je de renders nog

Dan hier de presentatie van Bluerange Racing:




#111 - Lennart Lippens
#120 - Walther Berk
#144 - Roland den Hollander

Mooi Darilho!

Dan hier de presentatie van Bluerange Racing:


#111 - Lennart Lippens
#120 - Walther Berk

Inderdaad een super tutorial, waarvoor dank!

Kom er net achter de Clio toch nog de oude 13HELMET gebruikt i.p.v. 14HELMET.
Wel handig om achter te komen 1 dag voor de deadline
Alhoewel, je ziet er toch niks van in de Clio.

De window-texture vind je hier:
http://imagespaceinc.com/downloads/rf2/ ... WHEELS.zip
Noem deze ...altWINDOW.dds

Het is andersom, je moet op zijn minst in staat zijn om een 2.07 te kunnen rijden in de race (snelste ronde), anders wordt je te langzaam bevonden.
Je mag dus gerust een 1.53 rijden

Klopt Youri, dat vertelde Marcel ook op de ALV. Om rF2 te blijven doorontwikkelen moeten ze toch ergens geld vandaan halen.
En ze kunnen ook niet een doorontwikkelde versie van rF2 uitbrengen als rF3, aangezien veel licentiecontracten zijn verbonden aan het product rFactor2.

Verrassend
Ik vond juist de kleur-varianten die jullie bij de SRVN500 hadden mooi en goed herkenbaar.

Ik heb een paar vragen/punten: - Wordt de laatste versie van de USF2000-mod gebruikt voor 2017-II? Op de F2000-server draait versie 1.003, de versie waarmee 2017-I is verreden. Er is echter een nieuwere versie van de auto, 1.5: https://forum.studio-397.com/index.php?threads/usf2000-2016-now-availabl...

Dat is een interessant punt Misha. De Porsche Cup rijdt op veel F1-circuits, net als de echte Porsche Supercup in het voorprogramma van de F1. Deze banen zijn dus eigenlijk te breed en veilig voor de langzamere Porsches, maar je hebt daardoor voldoende ruimte voor kleine foutjes in de races. De klei...