Nog meer uitleg over de pick-up points, inclusief wat alle afkortingen en termen betekenen: viewtopic.php?f=159&t=3387&p=66588

>> Klik hier om terug te gaan naar de uitleg << AE-13 RCH 27mm, 0.09°/10mm, Anti-squat 49%, Anti-lift 46% AF-13 RCH 37mm, 0.13°/10mm, Anti-squat 71%, Anti-lift 38% BE-13 RCH 32mm, 0.11°/10mm, Anti-squat 25%, Anti-lift 55% BF-13 RCH 42mm, 0.16°/10mm, Anti-squat 47%, Anti-lift 47% BG-13 RCH 52mm, 0.2...

PM-18/USF-17 | Suspension Pick-up Positions Een groot onderdeel van de PM-18 en USF-17 is de ophanging, en met name de pick-up positions van de achterophanging. Met deze post probeer ik hier wat over uit te leggen zodat iedereen een eerlijke kans krijgt om deze feature goed te gebruiken. De pick-up...

Daarnaast wordt er ietsepietsie meer leegloop verwacht in de F4 waardoor we de F4 iets meer wilden vullen dan F3. Aangezien we voor een rond getal voor de F3 wilden gaan (werkt net wat strakker icm promoveren) kom je zo vanzelf op 28/31 uit. F3 stond trouwens eerst op 26/33, maar dat gat vonden we i...

Yep gewoon alles staande start.

VEC inschrijvingen zitten al vol daar trouwens. Je kan na de academy wel de VLMC cup proberen, races van 2 uur in GT3 of LMP3, was nog wel plek geloof ik daaro.

Dat dus.

Er is een nieuwe build. Meer info: studio-397.com/2019/08/build-1114/

Kan zijn da of jij nog niet op 1114 zit, of de server nog niet is ge-upgrade.

Deelnemers die promoveren van F4 naar F3 krijgen de mogelijkheid om beide programma's te doen (zodat ze wel ervaring met de snellere auto kunnen opdoen, maar tegelijk niet hun strijd om F4 titel verliezen). Dat betekent dat er dus geen overlap kan zijn tussen beiden. Echter. Als er een hele hoop men...

Ja als je om 11:00 klaar wilt zijn dan past dat misschien.

Ik maak er een gewoonte van om altijd te controleren wat er aan en uit staat in het pitmenu bij het aanvragen van een pitstop. Ongewenste schadereperatie is vervelend, maar per ongeluk de verkeerde banden of teveel fuel er in is tijdens een stop natuurlijk niet te veranderen en dus nog erger.

Daarnaast durf ik te wedden dat er dit seizoen meer startcrashes waren dan vorig seizoen, dus je moet je zelfs afvragen of de rollende start wel doet wat moet. Crashes zijn er toch wel, zo niet in bocht 1, dan wel later in de lap.

Bram gefeliciteerd, erg sterk gereden gister!

Willen we meer of minder punten (voor Bram)


















Mindeeeeeer

Ger Heuts schreef: ↑19 apr 2019, 21:09 Zandvoort: voorlopig stuurloos.

Met de oliebrigade toch stuk gemaakt?

Hmm je zou even kunnen proberen rFactor te whitelisten maar ik weet niet of Windows Defender de oorzaak kan zijn. https://support.microsoft.com/en-us/hel ... s-security

Dat is ook niet wat hij probeert haha.

Welke anti virus heb je? Zie een hoop mensen die hetzelfde probleem hebben als jij (inclusief mezelf op mijn werk pc) en in alle gevallen moest er even wat ingesteld worden en ging het weg.

Eens. Dit speelt al jaren en is een erg demotiverend. Er wordt constant gevraagd of leden willen helpen. Als leden dan wat opmerken of melden dan komt er heel vaak een gevecht van 10 posts in plaats van dat de feedback gewoon wordt opgenomen en intern wordt verwerkt. Erg zonde van de energie als je ...

Maar we zien toch vaak genoeg leden dingen melden? Zie bijvoorbeeld de tracklimits op Monza, ruim een week van te voren al op het forum gepost. :) Maar zoals ik zei gaat men niet actief op zoek naar dingen die fout staan. Tel daarbij op dat het weerbericht niet belangrijk is als het niet regent, dan...

De voornaamste reden dat mensen het weerbericht gezien hebben is denk ik waarschijnlijk omdat er geen briefing was, en men dus zelf maar dingen is gaan opzoeken op het forum en zodoende het weerbericht gezien hebben. Op dat moment aan de bel trekken zo vlak voor de kwalificatie en de races is dan ni...