Wat opvalt is dat 3 van de 4 SRVN klassen allemaal in Class 4 vallen. Weer circuit afhankelijk, veel rechte stukken, GT sneller, meer bochten, F2000 sneller. Ik heb vervolgens de SRVN auto's vergeleken op LM Bugatti en kom dan tot de verbazende conclusie dat deze auto's qua rondetijd maar enkele se...

Nieuwe mods proberen is altijd leuk, er zijn er afgelopen jaar best wat voorbij gekomen in een testserver van srvn. De testserver van de F2000 heeft toch voor een paar gezellige avondjes gezorgd met 10+ man in de server. Daarnaast is de snellere klasse in rFactor 2 ook niet per se de moeilijkere kla...

Daar is inderdaad ook mee getest en zijn toen wat aanpassingen op gedaan, maar die gp3 mod is meen ik stock getest.

Ik denk dat dit dezelfde mod is als waar we ooit de GP3 test server voor hebben gehad. Ik meen dat deze test niet super succesvol was, dit was zo rond de release van de f2000 die daarna de voorkeur kreeg?

Gaat niet persee om wat de server aan kan denk ik, maar ook de banen. Denk hier aan gridplekken en problemen met plekken in de pits. Het zou niet de eerste keer zijn dat twee auto's op de zelfde plek moeten pitten

Nee, dan ga je lekker gezellig bij je lokale club voetballen. Precies het idee van 2 GT kampioenschappen. Maar als dat niet gaat gebeuren door bijv. het blijven van de clico als er genoeg animo is, dan lijkt me een volwaardig GT NK kampioenschap nog steeds de beste keuze.

Niet alleen op het forum maar ook via de WhattsApp leuke discussies en ideeën over de GT. Een leerpunt uit de Clio is wel dat het werken met 2 server op 1 avond geen goed plan is. Daarnaast wil het bestuur heel graag dat het NK gaat bestaan uit kwalitatief goede races. Dus liever 34 man aan de star...

Als het een NK moet worden en er zijn veel inschrijvingen, dan zal er toch een soort van selectie moeten zijn. Het lijkt me inderdaad niet de bedoeling dat de mensen die er buiten vallen in een keer klaar zijn, bijv. door een Cup klasse/2e server of iets dergelijks te organiseren. Maar bij elke vorm...

Driver swap klinkt heel leuk maar meerdere rijders per auto zorgt altijd voor problemen. Erg je best doen totdat je teammaat niet kan en dat je dan figuurlijk kapot kan vallen is erg zuur. SRVN in vec afgelopen jaar is daar een goed voorbeeld van. Eventueel een langere race kan ik snappen, 60 min. h...

Alleen de brandstofinhoud is veranderd, verder is de mod hetzelfde als 2016-2 seizoen toen je nog meedeed

André Jager schreef: ↑17 okt 2017, 21:23 Zijn er meer die in de dx9 versie bij de radical (on board) vreemde strepen en blokken in beeld krijgen?
Schijnt bij de dx11 versie wel goed te gaan...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Dat krijg ik idd ook

Qua prestaties op de baan komt het meer overeen met wat er in de notes van de default setup staat, ik neem aan dat je dat zelf toch ook wel gemerkt hebt in 2016-2. S9 weggooien lijkt me alleen maar strategy mogelijkheden te beperken, afgelopen race waren er verschillende strategieën te zien wat toch...

S9 is vooral sneller door betere thermische eigenschappen ten opzichte van de s8, de s8 word snel te warm waardoor de grip gewoon weg valt. Bij VEC is de s9 eruit gepleurd zover ik weet, toen werd er eerst gereden met de s8 waarna de s8 band is aangepast zodat ie wat harder was meen ik en iets minde...

raceview.nl misschien?

Oke ik zal het anders verwoorden. De RC heeft geen tijd om naar alle track limits te kijken (een feit wat je nog steeds blijkt te missen), dus dan maar de toegestuurde replay posities checken die zijn ingestuurd door deelnemers met teveel tijd? Het is heel makkelijk, zoiets selectief gaan checken is...

Want het enige wat er nu gedaan hoeft te worden is het controleren van replay positie (ja ik heb er bij sommige 4 stuks in zitten) en zelf een oordeel te veilen. Dus een deelnemer pakt van een andere deelnemer een aantal track limit overschrijdingen, en dan hoort de RC maar met penalty's rond te go...

Dus je gaat steekproefsgewijs/willekeurig mensen erbij proberen te naaien en andere der gang laten gaan, of hoe moet ik dat dan zien? Het lijkt niet tot je door te dringen dat de RC erg veel tijd kwijt is met al het werk dat ze al doen, wat ze ook nog eens vrijwillig doen en waar wij als srvn leden ...

De nieuwe opzet klinkt goed heren, dank voor de snelle aanpassingen, gwn top b:)like Met betrekking tot de mogelijkheid om met twee verschillende compounds te rijden, ik denk dat dit qua balans al niet interessant zal zijn. En aangezien ik niks van de officiele regelgevingen weet, is het bij bijv. h...

Ik had misschien iets duidelijker moeten zijn, sneller leeg/kleinere tank tegenover de huidige situatie met verbruik op x2. En precies wat ik bedoel Yoeri, zolang je niet bijv. 30 min. kunt halen met een tank valt er weinig te variëren met de banden van deze mod, x2 slijtage verandert niks aan de ve...

Sneller leeg/kleinere tank zorgt alleen maar voor strategie beperking. Het lijkt me toch redelijk logisch hoe meer je keuzes beperkt, hoe minder tactiek erbij komt kijken.